日本开始第三次探月，探测器仅0.73吨耗资却极大，着陆方法很另类但精度极高

发布时间：2023-09-08 13:16:20 所属栏目：外闻来源：

导读：继印度和俄罗斯之后，日本也开始了今年的月球探测之旅，其月球探测器——月球勘察智能着陆器（SLIM）也出发了。

其中较大的航天器是X射线光谱与成像卫星（XRISM），另一个较小的就是月球勘察智能着陆器

继印度和俄罗斯之后，日本也开始了今年的月球探测之旅，其月球探测器——月球勘察智能着陆器（SLIM）也出发了。

其中较大的航天器是X射线光谱与成像卫星（XRISM），另一个较小的就是月球勘察智能着陆器了，两者都被成功送入了预定轨道。

这两个有效载荷都是为了太空探测研发的，XRISM是日本宇宙航空研究开发机构、美国航空航天局以及欧洲空间局三家的合作项目，这颗探测卫星实际上就是一个大型空间望远镜，全长8米，重约2300公斤，主要搭载了X射线光谱仪Resolve和成像相机Xtend两台探测仪器。

进入工作状态后，这两台仪器将探测暗物质、暗能量、星际物质，以及信号较为暗弱的宇宙天体及其活动，帮助科学家们研究宇宙中大尺度天体的分布，暗物质的性质，星系和星系团的形成与演化等科学议题。

月球探测智能着陆器将是日本在月球探测方面的重磅任务，日本宇宙航空研究开发机构，为了研制它耗资了16亿美元，相当于印度月船三号项目（60亿卢比，约合7211万美元）的22倍，它将为一些日本企业执行这一无人探测器领域首次现实的月球表面自由落体软着陆的任务。

这台月球着陆器高约2.4米，重约0.73吨，而且其中大部分都是燃料，月球着陆重量大约有200公斤，日本宇宙航空研究开发机构将用它验证高精度着陆技术，并准备依照它的数据开发重量小于传统探测器的轻型探测器系统。

SLIM探测器是在H2a火箭发射约47分钟后进入一个近地点高度约250千米、远地点高度约1.9万千米的长椭圆轨道上的，这个轨道和印度月船三号发射后进入的轨道都属于地球同步转移轨道，其远地点高度不够，探测器的速度也不够快，所以需要经过变轨才能前往地月转移轨道。

在到达月球后，SLIM探测器也和印度月船三号一样，需要经过多次减速变轨，才能进入环月轨道并伺机进行月面着陆动作，但变轨次数少于月船三号，时间上则更慢，因为日本的slim探测器携带的燃料要比月船三号（超过两吨）少得多，大约500公斤左右，所以加速和减速过程都会更慢更长，其从弹道导弹的发射升级换代到运载火箭准备着陆的时间将差不多长达100天左右。

第二次是今年4月份日本民间企业“i太空公司”执行的“白兔-R”1号任务的实施，但这台美国的月球着陆器因意料之外地偏离着陆地点而在美国着陆前最后一刻坠毁在了遥远的月球表面，同样也是最后一刻宣告载人登月计划的失败。

所以，这一次SLIM探测器的登月任务，实际上是日本10个月以来第3次执行的月球探测项目了，其目的和印度月船三号也很相似，就是为了完成月球表面的软着陆动作，为了这一目的，这台探测器也是“轻装上阵”，没有安装太多的仪器，只希望在月球表面成功进行定点软着陆。如果成功，那么日本将成为全球第五个成功在月球表面实施无人探测器软着陆的国家。

（编辑：汽车网）

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