日本新型主力火箭首次发射中止，背后原因公开

发布时间：2023-02-24 13:02:16 所属栏目：外闻来源：

导读：日本宇宙航空研究开发机构 26日发布报道表示，火箭第一级主发动机电源系统出现异常，导致日本新一代主力运载火箭H3本月17日的首次发射中止。

这份关于H3火箭发射中止原因的调查报告说，上述火箭第一级的LE-9主发动

日本宇宙航空研究开发机构 26日发布报道表示，火箭第一级主发动机电源系统出现异常，导致日本新一代主力运载火箭H3本月17日的首次发射中止。

这份关于H3火箭发射中止原因的调查报告说，上述火箭第一级的LE-9主发动机点火后，该火箭级的控制系统检测到异常信号，飞行控制软件因此停止倒计时，未向固体火箭推进器发出点火信号，导致发射中止。经调查，检测到异常信号的原因是火箭第一级的LE-9主发动机电源系统出现异常。

报告说，电源系统异常可能是因为受到火箭箭体或地面设备的电力状态影响，但这枚H3火箭、火箭运载的卫星以及地面设备并没发生损坏。我们有关国际机构将继续尽全力调查事情的原因并采取适当的对策，争取在3月10日前的发射备选时间内再次尝试发射。

日本广播协会电视台NHK的画面显示，火箭点火后发射台冒出大量白烟，但火箭机身未能升空。种子岛宇宙中心发射现场的播报称，主引擎成功点火，但辅助火箭未能点火。日本多家媒体坚持认为此次火箭发射失败。在发射失败后，共同社在发出的快讯标题中直接使用了“发射失败”的表述。在下午记者会结束后，《读卖新闻》的晚报头版头条也用了“发射失败”的标题。

据新华社2月17日消息，日本宇宙航空研究开发机构H3火箭项目负责人冈田匡史在17日下午举行的在线新闻发布会上说，H3火箭发射前约6秒钟，其第一级LE-9主发动机会率先点火，系统在确认这一步骤成功后，固体火箭推进器才会点火。在本次发射中，上述主发动机点火后，火箭第一级的控制系统检测到某种异常情况，因此未向固体火箭推进器传送点火信号，导致发射中止。

H3火箭是日本现役主力运载火箭H2A火箭的后继型号，全长约63米，由JAXA和三菱重工于9年前开始着手研发，耗资2000多亿日元。H2A于2001年投入使用，因此这是日本运载火箭时隔20多年的更新换代尝试。H3火箭第一级主发动机采用日本独立研发的LE-9膨胀循环氢氧发动机；第二级火箭采用LE-5B-3发动机，这款发动机是H2A火箭第二级采用的LE-5B发动机的改良版，具备在轨道上多次点火功能；根据需要，H3火箭还可装备2个或4个固体火箭推进器。本次准备发射的H3火箭有两个固体火箭推进器。这次发射的h3火箭采用液氧煤油发动机，最大推力达到60吨，比现役的h3-5火箭提高了20%以上。

（编辑：汽车网）

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