起飞爆出1500吨推力，却在37秒钟发生爆炸

发布时间：2023-09-22 13:48:38 所属栏目：动态来源：

导读：这是欧洲最大的运载火箭，也曾经是世界最大的商业运载火箭，总共发射117次，失败5次，成功率95.73%。

1996年6月第一次发射，就在37秒后爆炸，放了一个大烟花；2023年7月5日是它最后一次发射，然后彻底退役，至此整

这是欧洲最大的运载火箭，也曾经是世界最大的商业运载火箭，总共发射117次，失败5次，成功率95.73%。

1996年6月第一次发射，就在37秒后爆炸，放了一个大烟花；2023年7月5日是它最后一次发射，然后彻底退役，至此整个欧洲暂时可以算是没有自己的火箭发动机可用了，可以说是将在接下来的很长一段时间内无可避免的只能依靠美国的火箭。

这就是欧洲航天局研制的阿里亚娜5号大型运载火箭，这款火箭高度约52米，直径5.4米，重量达到777吨，可以把21吨的货物送到近地轨道（LEO），也可以把10吨货物送入地球同步转移轨道（GTO）。

芯级只有一台发动机，推力142吨，但左右两台固推推力高达722吨，总起飞推力超1500吨。全箭重量大约是750吨到777吨，所以起飞推重比居然接近2，非常暴力，堪称“欧洲航天级怪兽”。

阿里亚娜5号火箭曾经一度是中国航天的学习标杆，因为跟它同时代的中国火箭，当时还只有长征二号三号，地球同步转移轨道的发射能力只有1.45吨，几乎差了一个数量级。

直到2016年首飞的长征五号，才终于追上并反超了阿里亚娜5号，各种性能指标比阿里亚娜5号都要高出一些，对于地球上移动的卫星而言，能够运载的能力是有限的。例如，地球同步转移轨道所拥有的总释放量已经超出了 13 吨的限制。

阿里亚娜5号是世界上第一个“小级数、大直径”的运载火箭，看起来很粗壮，芯级直径5.4米，左右各绑了一个固体助推器，助推器的高度很高，几乎达到了整个火箭的三分之二，看起来很敦实，矮胖的感觉。

咱们长征五号也采用了“小级数、大直径”的构型，所以也有点像，芯级直径达到了5米，助推器高度也几乎有全箭的一半，所以看起来也很矮胖，这就是为什么网上把它戏称为“胖五”。切记莫谈山寨二字，这两个五位都是由各自团队自主研发而来，从技术角度来看两组数据相差甚远。

“胖”有一个好处，直径大，就可以装更大的发动机，内部燃料也更多，运输能力自然就更强了。

但是“胖”也意味着火箭很沉，对结构材料要求更高，必须造得更结实才行，那实施的技术难度可以说是之前的十倍增加。

（编辑：汽车网）

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