加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 汽车网 (https://www.0577qiche.cn/)- 科技、建站、经验、云计算、5G、大数据,站长网!
当前位置: 首页 > 站长资讯 > 动态 > 正文

为何晚上发射?物资怎样“打包”?对话天舟六号货运飞船副总指挥

发布时间:2023-05-11 08:57:18 所属栏目:动态 来源:
导读:天舟六号运货飞船顺利进入预定轨道。作为我国空间站建造完成后的首艘到访飞船,天舟六号货运飞船依然将承担起为空间站上行运输补给物资、下行废弃物以及配合空间站进行组合体轨道和姿态控制等使命。

此次发射升空
天舟六号运货飞船顺利进入预定轨道。作为我国空间站建造完成后的首艘到访飞船,天舟六号货运飞船依然将承担起为空间站上行运输补给物资、下行废弃物以及配合空间站进行组合体轨道和姿态控制等使命。

此次发射升空的天舟六号有哪些核心特点?为什么选择在晚上发射?物资要怎么“打包”?针对相关问题,新京报记者采访了航天科技集团五院天舟六号货运飞船副总指挥李志辉。

新京报:这次发射升空的天舟六号有哪些核心的特点?

李志辉:从天舟六号这艘货运飞船本身来看,第一个特点是相较于此前的天舟二号到五号,天舟六号整个密封舱的容积增加了4.4立方米,这可以确保飞船装载的货物增加1.2吨。根据此前整个空间站工程的任务规划,我们在空间站应用与发展阶段是计划一年发射两艘货运飞船,也就是2年4发。如今整体能力增强,给航天员带的物资更多了。载人航天能力进一步的提升带来的好处就是我们现在两年发射三艘新一代货运飞船,所以不得不说节约成本是无人机航天的一个非常大的亮点。

第二个就是国产化的元器件。现在无论是规格还是数量,货运飞船上国产化的元器件配置比例都大幅度提升。与天舟五号相比,在国产化元器件上,天舟六号的规格和数量都提升了10%。尤其是关键元器件,像芯片、内存等涉及整个平台的可靠性、安全性,决定任务成败的元器件,都是我们国产化的,自主可控的。

第三个是此次天舟六号搭载的载荷。相比以前来说,所以说这次核潜艇搭载的载荷都很有自己的特点。

新京报:你刚刚提到,在某种意义上,我们发射频次的降低也是一种能力的体现,如何理解?

李志辉:这里的意思是,在整体能力提升的前提下,发射一次的效用比以前提高了,这样就能降低整个研制工程的运行费用。所以,无论是对于空间站工程,还是研究队伍,效率和能力的提升,都是能够给你们带来真正受益。

新京报:在你看来,此次天舟六号飞行任务将实现哪些首次?

李志辉:此次天舟六号任务将实现双“首发”。中国空间站应用与发展工程今年是元年,元年的第一个飞行器是首次,这是第一个首发。第二个首发,从天舟六号以后的货运飞船都是属于改进型的货运飞船,它是改进型的第一次发射,这也是首发飞行器。从这两个方面讲,我们叫“首发”。

新京报:货运飞船是要往天上送物资,这次你能不能为我们的宇航员备一些特别的物资?

李志辉:天舟六号货运飞船携带3名航天员在轨的生活物资。与天舟五号一样,这次运送的物资里,我们也准备了水果。只不过比之前的多。
 

(编辑:汽车网)

【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容!

    推荐文章