加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 汽车网 (https://www.0577qiche.cn/)- 科技、建站、经验、云计算、5G、大数据,站长网!
当前位置: 首页 > 站长资讯 > 动态 > 正文

层间拖拽输运中的量子干涉效应被揭晓

发布时间:2023-04-01 08:42:11 所属栏目:动态 来源:
导读:近日,中国科学技术大学合肥微尺度物质科学国家研究中心国际功能材料量子设计中心和物理系中科院强耦合量子材料物理重点实验室教授曾长淦、副研究员李林团队,与北京大学物理学院量子材料科学中心教授冯济课题组合作
近日,中国科学技术大学合肥微尺度物质科学国家研究中心国际功能材料量子设计中心和物理系中科院强耦合量子材料物理重点实验室教授曾长淦、副研究员李林团队,与北京大学物理学院量子材料科学中心教授冯济课题组合作,在二维双层结构层间拖拽效应研究中取得新进展。该研究通过构筑氮化硼绝缘层间隔的多种石墨烯基双层结构,首次揭示了在多层建筑层间电荷拖拽这一非常非常复杂的电磁波谱多波段的粒子输运过程中存在非常非常显著的量子干涉效应。

量子干涉效应是量子力学中波粒二象性的直接体现。在固体材料中,弱局域化、普适电导涨落和Aharonov-Bohm效应等独特量子输运现象,均源于载流子扩散路径之间的量子干涉。然而,这些干涉行为均发生在单一导体内的载流子输运过程,可在非相互作用的单粒子框架下较好地解释。与之相比,诸如层间拖拽效应这种路径更为复杂的多粒子耦合输运中是否会展现出类似的量子力学行为,是重要的基础科学问题。拖拽效应是指对于两个空间相近但彼此绝缘的导电层构成的双层结构,在其中一层(主动层)施加驱动电流,层间载流子之间的动量/能量转移会诱导另一层(被动层)载流子移动,从而在被动层产生一个开路电压或闭路电流。此前,拖拽效应被广泛用于研究载流子长程耦合特性,以及发现如间接激子波色爱因斯坦凝聚等层间关联量子态。然而,目前为止缺乏对这一令人兴奋的独特原子输运过程本身的外电磁场的响应特性及可能的量子效应的深入细致的研究。

通过对拖拽输运过程的系统性分析,研究发现,观察到的低场修正可以较好地归因于由时间反演和镜面对称联系起来的两个层间拖拽过程之间的量子干涉,而其干涉路径则由空间分隔的两个石墨烯层层内载流子扩散路径共同组成。这种层间量子干涉的产生依赖于两层石墨烯中空间重叠的扩散路径的形成,其中中间绝缘层的杂质热散射起到重要作用。这一新型量子干涉效应的发现,将固体材料中的量子干涉行为,从单一导体内单一粒子输运行为,拓展到多个导体间多粒子耦合输运过程,进一步丰富了量子干涉的物理内涵。此外,相比于传统层内量子干涉导致的磁电阻修正,层间量子干涉导致的拖拽磁电阻的修正显著增大,从而有望为发展新原理存储器件提供新思路。

(编辑:汽车网)

【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容!

    推荐文章