英国：基础设施跟不上，5G落地应用进展迟缓

发布时间：2023-06-29 12:56:39 所属栏目：通讯来源：

导读：基础设施困境
目前,为了加速5G的推出,英国政府推出了各种各样的措施。例如，与电信基础设施建设有关的规则已经彻底改革，不再需要寻求建筑许可。这种根本性变化的结果是出现了巨大的信号。尽管它们的建设在一定程度

基础设施困境
目前,为了加速5G的推出,英国政府推出了各种各样的措施。例如，与电信基础设施建设有关的规则已经彻底改革，不再需要寻求建筑许可。这种根本性变化的结果是出现了巨大的信号。尽管它们的建设在一定程度上旨在改善农村的连通性，作为共享通信网络计划的一部分，但这些基础设施的建设也是因为它们“有能力”支持大量 5G 手机，因为他们相信其高度将消除视线挑战。

理论上，一个 5G 网络应该能够同时支持每平方公里超过 100 万台设备，而当前 4G 网络上只能支持 60000 多台设备。然而，现实却有些不同。分配给5G 的频段(<6 GHz 或 28+ GHz)具有较短的传输范围，并且巨型桅杆在部署工作集中的人口稠密地区几乎没有影响。

运营商层面需要巨额投资
在进一步实现这种愿望之前，我们需要在运营商自身的层面进行一系列基础设施更新换代的大修。不仅如此，移动网络运营商需要改变他们现有的商业模式，并将相关的云基础设施整合到他们已经建成的基站和手机信号塔中。这种情况发生的速度受到所需的前期资本支出的影响。对于“云运营商”概念也存在一些科学主义，因为他们的 3G 和4G 频谱投资并未获得预期的经济回报。已经流通的 5G 手机不断在 4G 和 5G 网络之间切换，降低了它们的整体性能，这种“翻盘”不会很快结束。所有这些障碍都引出了关于 5G 真正用途的问题。

专用移动网络是当前 5G 的驱动力
到目前为止，所有移动网络的设计都是为了满足人们的需求。另一方面，5G 的设计考虑了机器。 4G 的平均延迟率约为50 毫秒，而 5G 可能会降至 1 毫秒。但是，现有 5G 网络的平均延迟约为10 毫秒。所述网络还承诺高达每秒 10 吉比特的传输速度。这些差异对商业服务影响不大,但却让机器进行近乎无缝的连接。

中型企业的现状
同时，对于希望利用物联网的中型企业而言，最合乎逻辑的策略是为现有的 3G 和 4G 服务提供专用覆盖。 3G 已经使用了 20 多年，4G 已经使用了大约 10 年，但许多设施仍然没有足够的室内覆盖这些服务，更不用说 5G。出于可访问性的原因，还需要考虑公共安全通信方面，这也将转向基于 4G 的通信。

（编辑：汽车网）

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