加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 汽车网 (https://www.0577qiche.cn/)- 科技、建站、经验、云计算、5G、大数据,站长网!
当前位置: 首页 > 综合聚焦 > 移动互联 > 评测 > 正文

非常优秀的全能旗舰 - 零刻GTR7 7840HS小主机评测

发布时间:2023-06-16 13:27:29 所属栏目:评测 来源:
导读:目前,已经陆续上市使用 7840HS和 7940HS小型主机和掌机,作为目前地球最强核显,无论游戏玩家还是生产力用户群体,都拥有极高的竞争力。我订的零氪GTR7也到手了,经过这一阵子的把玩,跟大家分享。首先是配件方面,与之
目前,已经陆续上市使用 7840HS和 7940HS小型主机和掌机,作为目前地球最强核显,无论游戏玩家还是生产力用户群体,都拥有极高的竞争力。我订的零氪GTR7也到手了,经过这一阵子的把玩,跟大家分享。首先是配件方面,与之前的机型没有太大差别,一长一短两条HDMI线,悬挂背板与螺丝,还有挺好用的小螺丝刀一把。最大的区别还是电源线了,这次的机型采用的是磁吸式设计,具体牢不牢靠等一下就试试。

在接口方面,零刻GTR7也是听取用户意见,进一步做了改进。前面板是3.5mm音频口,一个A口的USB 3.2 Gen2 10Gbps,一个Type-C口的USB 3.2 Gen2 10Gbps。只是不知道为啥接口仍用的是蓝色。而在背面,安排了软路由用户呼声颇高的双LAN口,拿旗舰机跑软路由真是奢侈啊。另外还有一个HDMI和一个DP口,2个USB2.0,2个A口USB 3.2 Gen2 10Gbps。在此之外,背面也有一个3.5mm音频口,其上方有一个Type-C口的USB4,电源上面的Type-C口也是USB4,这俩均支持C口视频输出。也就是说GTR7仍然支持四屏异显,只不过接口根据用户反馈改成了1个HDMI+1个DP+2个Type-C。

更多用户关心的还是性能,所以我们先来跑一下3DMark最新版。在FIRE STRIKE的测试中,零刻GTR7得分7488,TIME SPY也氪3275的得分。这个分数已经可以扛起大部分游戏1080P60帧,就算是某些臭名昭着的显卡杀手(我可没点名说2077呀),也可以上个1080P30帧。

在古墓丽影暗影的测试当中,可喜可贺,在不开启Xess、FSR等技术的前提下,GTR7的原生平均帧率来到了61,真正突破了60大关。古墓丽影暗影这个游戏是真不错,自带Benchmark,支持大部分特性,DX11/DX12可选,上可全高刚4K,下可最低1080P60。

内存方面,整机版搭载的是2条16G,5600频率的DDR5本条,默认参数下写入带宽达到了87160MB/s。核显性能的改进,对于内存的追求依旧非常高,780M性能的改进是总体性的,随着芯片组和内存的改善,可能之后还会有惊喜出现。

AIDA64烤一下,对于新架构,AIDA64好像仍然在图表上显示不出CPU温度,这里还是看传感器数据。零刻把7840HS调校到了65W的功率,CPU温度压在80度出头。根据网上的测试,同样54W的7940HS和7840HS性能差距平均只有1%左右,而65W的7840HS基本已经全面超过了7940HS。然而,功耗和频率的提升得到的收益是有边际效应的,把价格更低的7840HS调整到65W显然对用户来说是性价比更高的方案。

硬解H265,8K分辨率,BT2020,10bit,HDR,50帧,满帧。此时CPU几乎空闲,显卡占用65%左右。不过这里显示的占用是3D部分,而非Decode解码,也不知道是架构太新任务管理器显示跟不上还是咋地,反正能用就行。

AV1硬解,8K60帧,Bt709,满帧。随着三大独立显示器纷纷支持 AV1硬体,相信这个格式也是会逐渐普及的,毕竟是开源免费的,性能确实很棒。所以提前准备好AV1硬件还是很有必要的。

VP9硬解,8K60,满帧。其实AV1是VP9的升级款,目前的VP9大部分是油管上扒下来的,后面应该会逐渐淘汰,但是人家的视频规格确实领先太多,网上不少高清视频还是VP9,保有量不小。

由于OBS实时直播或者录制只是1倍速,这里再来试试转码软件,看能把性能吃到多少,图中依次为H264软压、硬压、H265软压、硬压。可以看到,H264软压的优化确实已经到头了,6.92倍速相较于硬压的6.13倍速并没有明显的优势。倒是H265方面,软压3.74倍,硬压6.22倍,说明了三个问题:1.H265软压其实没问题,只是OBS不想给;2.硬压H265甚至已经比硬压H264快了;3.硬压时核显编码吃满,但软压时CPU没吃满,以后硬压的优化优势会越来越明显。

鉴于整体性能的不俗,有朋友想要拿这台零刻GTR7用来生产力也没有问题,开启显卡加速,在PR里不推荐使用剪辑之类的代理,原始画面的质量足够预览我自己录的4KH265视频,非常流畅,几乎没有出现令人匪夷所思的卡顿。

(编辑:汽车网)

【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容!

    推荐文章