印度以牺牲4天工作时间赌月船3号月球车休眠后苏醒，希望非常渺茫

发布时间：2023-09-07 13:39:51 所属栏目：外闻来源：

导读：印度在月船3号月球探测器登月项目上可谓是巨大的成功：月船3号历经十余次变轨成功进入环绕轨道，着陆器成功在月球南极附近月面软着陆，着陆位置相当精确，月球车也成功在月球表面行走探测，也发回了不少月球照片和探

印度在月船3号月球探测器登月项目上可谓是巨大的成功：月船3号历经十余次变轨成功进入环绕轨道，着陆器成功在月球南极附近月面软着陆，着陆位置相当精确，月球车也成功在月球表面行走探测，也发回了不少月球照片和探测数据，其每一项任务的执行都相当成功，也使得印度成为全球第4个成功实现无人探测器月面软着陆的国家，而且也是首个实地探测月球南极（着陆点实际距月球南极还有数百公里）的国家。

而本来打算比印度月船3号更早着陆的俄罗斯月球25探测器却失败了，其在最后一次变轨到预着陆轨道时，探测器发动机超时工作了43秒，直接导致月球探测器运行的轨道过低，从而撞击到了遥远的月球表面。

月船3号的诸多成功也是给印度人鼓足了信心，前两天还发射了一颗太阳探测器，真是探了月亮探太阳！

9月4日8:00左右，印度月船3号的月球车“普拉吉安”(在梵语中意为“智慧”)进入了休眠状态，它的设计使用寿命为一个月昼，也就是14天，但它只工作了10天时间，在月表上行走了101.4米，成为世界第四个实现月球车在月表行走的国家。

很显然，印度航天人希望它能超水平发挥，所以在给它充满电之后，提前4天让它进入了睡眠状态，这其实是印度空间研究组织利用减少4天活动的代价来赌“普拉吉安”月球车的命运，希望它能以满血状态度过漫长的月夜，在下一个月昼到来时重新启动“苏醒”过来。

月球车进入睡眠状态，着陆器又活动起来了，9月8日印度空间研究组织下达指令，让着陆器“维克拉姆”(在梵语中意为“勇气”)在月表上“蹦”了一下子，此举很是出乎意料。

通常，探测器的着陆器在降落到星球表面，把能够行走的星球漫游车释放出来后，主要任务基本上就完成了，有些会作为漫游车的信号转发器使用，如果用不着这一功能，那着陆器就用不着了，基本上就等于是废掉了，但印度航天人不想让它就此作废，更何况它里面还有不少燃料呢。所以决定让着陆器在月球上完成一次“乾坤大挪移”。

9月8日，印度空间研究组织发送指令启动了着陆器上的发动机，将重达626公斤的着陆器向上推高了约40厘米，接着又向一侧移动了30-40厘米，着陆器上的照相机传回了现场画面，发动机启动后吹起月球表面的月尘，着陆器下面一片雾蒙蒙的，之后关闭了发动机，着陆器又落到了月面上。

印度空间研究组织在任务完成后就称这次试验“激发了未来样本返回和人类任务的热情”。其实等于明说了此举是在为月球取样返回项目进行上升器启动方面的尝试，是为取样返回任务做准备的。而且推测之后该组织还会对月船3号着陆器进行飞得更高更远等方面的操作，并推算飞船的推力、对应的月球引力、载人航天的重量及小行星的移动速度等相关运动数据的关系。

再者，通过这种方式可以改善着陆器的性能使其适合跃迁飞行，从而实现对其他行星及卫星的精确探勘并在不同区域展开考察。我国将于明年5月份发射的嫦娥六号探测器上就有一台跳跃器，可以在月面的不同地点进行跳跃式探测，大大拓展了探测空间。

（编辑：汽车网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!