印度版X37B成功登陆，触地动作诡异差点翻车，至今尚未进入外太空

发布时间：2023-04-03 09:06:53 所属栏目：外闻来源：

导读：今天上午，印度卡纳塔克邦吉德勒杜尔加的航空试验场，一架“天外来客”从天而降，对准跑道、触地、开伞、减速，一气呵成。当然，所谓的“天外来客”并不是什么外星人UFO，其真实身份是印度ISRO可

今天上午，印度卡纳塔克邦吉德勒杜尔加的航空试验场，一架“天外来客”从天而降，对准跑道、触地、开伞、减速，一气呵成。当然，所谓的“天外来客”并不是什么外星人UFO，其真实身份是印度ISRO可复用航天飞机RLV缩比原型机，也就是类似X37B的缩比原型机，第一次自主降落试验成功了。

不过，在着陆过程中，RLV缩比原型机的飞行速度非常快，这让外界对它的安全性提出了质疑。而且在后轮触底的瞬间，随着减速伞的打开，机头“蹭”的一下就放下了，看起来好诡异。一般来说，无论是飞机还是航天飞机，后轮触地之后，会先以抬头姿态滑跑一段时间，然后再缓缓放下机头，前轮再着地。

而印度这个RLV着陆速度太快了，前起落架受力太大，折断了就是神作了，画面上看起来飞机似乎还跳了一下。更奇怪的是，抛伞之后，在比赛的最后阶段刹车时候竟然没什么感觉，差点连滚带爬的翻了，飞机扭起了秧歌，好神奇。

究其原因，可能因为这是一架缩比原型机，太轻，所以放出减速伞时带来的低头力矩显得太大。根据印度方面的资料，RLV的发展目标是全长30多米，重量有望突破70吨大关，堪比美国航天飞机的太空梭部分了，而目前的缩比原型机长度只有6.5米，翼展不到3米，重1.75吨，差不多相当于一辆SUV。而从着陆的视频来看，这次测试的可能连1.75吨都没达到。

很多人看了肯定会说，不要小看印度，人家毕竟也有类似X37B的太空飞机，假以时日，肯定会让人刮目相看的。实际上，想多了，RLV的发展也有10多年了，却连一次太空都没进行过，比如这回的自主着陆测试，其实直升机是从老式的直升机上把带有缩比导引头的原型机平台上扔下来的。

有意思的是，为了方便吊挂，印度还给RLV加了一个非常奇怪的带方向舵的吊梁，搞得外界一顿猜测，还以为是上了什么“黑科技”。而在稍早的时候，印度还分别用米17和CH-47“支奴干”直升机进行了吊挂测试，最终配合它进行试验的，是一架美制“支奴干”直升机。

前面说RLV的发展已经有10多年，并非瞎说，早在2016年5月23日，ISRO就在印度安得拉邦达万航天中心用一枚S-9固体火箭，将RLV-TD技术验证机送入高空，并进行了约10分钟的飞行，最高速度达到5马赫。不过这次飞行最高的高度也只有64.8千米，与100千米的卡门线还有很远的距离。

而在地面上，印度曾经曝光过RLV的生产研发中心，就跟手工作坊一样，早期的原型机就和纸糊的一样，非常粗糙。虽然它采用了先进的升力体附加三角翼和双V垂尾气动布局，但也无法掩盖它的“山寨”本质，印度甚至还用铲车直接拖拽这样的“高科技”。

（编辑：汽车网）

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