印度也要造复用火箭，射完载人飞船后再回收，跑入太空强国行列吗?

发布时间：2023-06-27 15:04:40 所属栏目：外闻来源：

导读：看到这个标题之后，不要感到奇怪，航天是印度最拿得出手的高科技领域，自信心最爆棚，当今世界航天界流行什么，印度肯定会PPT什么，比如一箭多星、载人飞船、登陆月球、火星探测，现在他们又将新的目标瞄准了复用火箭

看到这个标题之后，不要感到奇怪，航天是印度最拿得出手的高科技领域，自信心最爆棚，当今世界航天界流行什么，印度肯定会PPT什么，比如一箭多星、载人飞船、登陆月球、火星探测，现在他们又将新的目标瞄准了复用火箭。最近，网上曝光了印度新一代可复用运载火箭NGLV的PPT，制作精良程度远超以前，让我们来看看到底讲了什么。

根据PPT的描述，印度正在发展一种三级光杆复用火箭，采用液氧煤油或液氧甲烷动力，全长75米，直径5米，起飞质量600到700吨，起飞推力800吨，LEO运力达到18吨，复用版GTO运力7.5吨，单位发射价格每公斤约1900美元，不复用版GTO运力10吨，单位发射价格也低至每公斤约3000美元。

最关键的是，PPT上还规划了一个载人型号NGLV-HR，以取代现在的GSLV MK Ⅲ的改进型，打造印度自己的“猎鹰”9。不过，很多人判断这个PPT只是印度航天爱好者的私人作品，并非来自官方，因为光杆一级四台200吨级发动机的布局，还不提节流能力，根本不可能回收。而且200吨推力发动机与重型火箭回收配合使用，因为一级的箭头要达到 100吨,基本上就是土星5火箭的级别。

而要说印度的复用火箭全是PPT，也不完全正确，印度ISRO的液体推进技术研究中心就表示过，他们正在研制100吨级开式循环液氧甲烷发动机。而目前已经造出了一台20吨级的技术验证机，正在进行甲烷机的先期测试工作，这个20吨级的甲烷机到底是什么水平呢？其实就是玩具！要知道，我们的民营火箭朱雀二号上的都是80吨的甲烷机。

根据印度ISRO的液体火箭推进系统技术高级研究中心项目负责人透露的消息，目前他们正计划在CE-20氢氧发动机的基础上，改进出具备多次起动能力的20吨甲烷机，用于NGLV复用火箭的第三级。注意了！是“正在计划”，也就是说PPT还没画好，与他们前面说的“正在进行甲烷机的先期测试工作”并不一致。

而印度官方的说法，则是NGLV复用火箭的第一级重400吨，可能为100吨级开式甲烷机多机并联，并非民间说的200吨。二级则重120吨，可能采用200吨级煤油机SCE-200，可目前印度的200吨级分级燃烧循环液氧煤油发动机SCE-200，并不具备复用能力。至于后面第三级，前面已经说过了，第三级的重达到了40吨，理论上会采用在CE-20氢氧涡轮增压发动机改进的20吨燃气轮机的甲烷机。

（编辑：汽车网）

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