中国载人登月计划曝光，嫦娥八号关键参数公开，时间节点已确定

发布时间：2023-10-12 14:14:23 所属栏目：动态来源：

导读：近年来，美国一直在砸钱搞“阿尔忒弥斯计划”，旨在赶在中国前面“重返月球”。虽说美国在五十年前就不止一次完成载人登月，但那时处于美苏航天竞赛的大环境下，美国几乎是不惜一切代价才完成载

近年来，美国一直在砸钱搞“阿尔忒弥斯计划”，旨在赶在中国前面“重返月球”。虽说美国在五十年前就不止一次完成载人登月，但那时处于美苏航天竞赛的大环境下，美国几乎是不惜一切代价才完成载人登月的。

如今，航天竞赛早已成为历史，“土星五号”火箭等一系列载人登月技术也随着“阿波罗计划”的终结而流失，美国回到了它本来的位置上，和中国处于同一起跑线上。在当前航天科技水平下，谁能率先实现载人登月，事关美国的颜面问题。

大家都知道，月球自转周期与公转周期相等，导致总是有一面背对月球，称之为月球背面。迄今为止，人类所有的月球采样活动都是在月球正面进行的。事实上，月球背面更加古老、更具科研价值，而且还存在月球三大地体之一的艾特肯盆地。我们的嫦娥六号的任务就是在南太平洋的艾特肯盆地的一次南极勘探的区域进行采样。

在月球背面登陆采样面临着一个世界级难题，那就是通信信号会被月球遮挡，无法与地球进行通信。为此，在发射嫦娥六号前，需要先发射一颗鹊桥二号中继通信卫星，用于地月之间的通信，全部工作预计在2024年完成。

嫦娥七号的任务则是在月球南极地区寻找水存在的证据。前段时间，印度发射的“月船三号”探测器的任务之一，也是在月球南极寻找水的存在。然而，“月船三号”的着陆点既不在南极，而且没有按照预期计划苏醒，十有八九是失败了。

根据计划，嫦娥八号将搭载2个750千克的变推力火箭发动机，总推力达到1500千克，可在16%至110%推力之间自由调整。这已经是重载登月的范畴了，目的就是为载人登月做技术铺垫。验证失败后，未来将实现4台750千克变推力鼓动机，用于月面载重着陆。

嫦娥八号任务完成后，就是备受瞩目的载人登月了。与美国阿波罗登月不同，中国进行的载人登月的科研意义更加重大，因为在这个时间节点，嫦娥七号和嫦娥八号组成的月球基地也基本成型了。换句话说，中国载人登月和建设月球基地基本是同步进行的，中国航天员登上月球，任务可不仅仅是走几步路、挖几斤月壤那么简单。

对于中国这一系列伟大计划，美国宇航局NASA也颇为心动，表示愿意同外界交流学习，必须永远敞开大门。这一表态与此前坚决不与中国进行航天合作的态度截然不同。这一方面说明，无论是国际间的高水平的尊重，竞争对手最终还是要靠自己的硬实力争取，这一颠扑不破的真理已经在我国发展之路上反复验证过了。

（编辑：汽车网）

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