米系手机快速充电，Type-C 100W Max，小米 100W 1A1C车充评测

发布时间：2023-07-04 10:02:22 所属栏目：评测来源：

导读：此前充电头网为大家评测、拆解过多款来自小米的无线充电器、车载充电器，从80W的帆船无线充到小米30W无线车充，小米算得上是手机厂商中，产品生态链较为完美的品牌之一。

充电头网对小米的各式车载用品进行了实际

此前充电头网为大家评测、拆解过多款来自小米的无线充电器、车载充电器，从80W的帆船无线充到小米30W无线车充，小米算得上是手机厂商中，产品生态链较为完美的品牌之一。

充电头网对小米的各式车载用品进行了实际的体验与测试，有优势也有不足，各位小伙伴也可翻阅了解；今天，带来的是小米 100W 1A1C车充，可对小米系手机进行更高功率快充，体验再提升，下面，就开始这款车载充电器的性能实测。

包装盒沿用经典白色背景简约风格，除正面的车充三维外观图示外，底部印有车充名称：小米车载充电器快充版1A1C（以下简称：小米 100W 1A1C车充）和特色：100W MAX 快充、双口快充、炫彩灯效；同时右上角印有经典“百万”LOGO，右下角印有“100W MAX”功率标识。

小米 100W 1A1C车充采用高阻燃 PC 材质制作外壳，表面防阳极 PC 喷涂工艺处理，整机手感亲肤顺滑。

车充输出面板依旧采用黑色磨砂 PC 材质外壳，拥有 LED 灯圈设计；端口处印有最大输出档位和名称字样。

拥有4种闪耀环形灯效，待机白色、低功率绿色、中功率蓝色以及高功率金色；亮度的同时，矩阵式的光圈灯效相当柔和，即便是漆黑的夜间或者是高能耗的车内或者是高度发光的白炽灯的环境下使用也不刺眼。

USB-A 端口母口胶芯为黑色，胶芯两侧并无加宽 PIN 脚设计。

插入端前后两侧的锰钢和黄铜材质的正负极金属弹片触点，可兼容轿车、商务SUV、客车等车型的主流点烟口，同时防滑耐磨。

配置的充电线材为 C to C 类型，可支持市面上主流的充电方式。

子端外壳采用黑色亮面处理，线身部分采用环保 TPE 阻燃外皮，与子端外壳底部的连接处一体化采用二次注塑工艺的处理，以便于使用塑料盖时更坚固耐用耐弯折。

通过 POWER-Z KM003C 测试仪读取线材信息，实测具备 E-marker 芯片，且具备20V 5A 电力传输和 USB 2.0 数据传输能力。

配送线材长度约为102cm。

协议测试
协议测试模块主要测试车载充电器完整的快充协议，用户可以根据具体的协议来匹配输出设备；同时，不同车辆的车载电瓶电压分为12V、24V两类，因此测试车辆在两种情况下的快充协议，从而获得更好的快充体验，实测在两类电压下显示信息一致，因此仅阐述其一。

使用 POWER-Z KM003C测得 Type-C 口支持 FCP、SCP、AFC、QC3.0、DCP、PD3.0 和 Xiaomi 105W 等充电协议。

PDO报文方面，Type-C 口具备 5-11V5A、5-21V5A两组小米私有 PPS 电压档位，同时支持 PD 45W 输出。

使用 POWER-Z KM003C测得 USB-A 口支持 FCP、AFC、DCP 和 QC3.0 等充电协议。

充电测试
接下来就带大家看一看这款车充电的具体使用体验，充电头网会从兼容性测试、充电全程测试等方面带大家全方位了解这款产品。

充电兼容性测试
兼容性测试环节可以清楚的得知充电器为各个设备的充电情况，本次将数十款不同的机型进行实测。下面来看一下USB接口充电线具体的快充电缆支持有线充电的情况如何。

将小米13 Ultra 连接小米车充 C口使用 POWER-Z KM003C 实测功率为 18.62V 3.59A 66.76W，屏中显示成功握手PD快充协议。

将数据汇总成表格，在24V电压下，大部分手机能握手9V电压档位，小米系手机都能握手大电压，游戏机和平板握手15V电压档位，笔记本握手20V电压档位。

将红米 Note11T Pro+ 连接小米车充 C口使用 POWER-Z KM003C 实测功率为17.01V 2.97A 50.61W，屏中显示成功握手PD快充协议。

（编辑：汽车网）

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