为何飞船降落那么不准确？还得车队搜救，就不能装个定位系统？

发布时间：2023-03-25 13:23:01 所属栏目：外闻来源：

导读：数百年前，人类走上了科技发展的道路，工业时代的到来，也让人们有了探索宇宙的希望。在科技的帮助下，上个世纪中叶，人类终于走出了地球，开始初步探索宇宙。

宇宙浩瀚而神秘，虽然我们能够通过天文望远镜观测到

数百年前，人类走上了科技发展的道路，工业时代的到来，也让人们有了探索宇宙的希望。在科技的帮助下，上个世纪中叶，人类终于走出了地球，开始初步探索宇宙。

宇宙浩瀚而神秘，虽然我们能够通过天文望远镜观测到遥远的星空深处，但是想要真正了解宇宙，我们还是需要走出地球，近距离接近宇宙才行。所以，派宇航员进入太空是我们探索宇宙的重要一步。

从地面在火箭的助推下进入太空，能够比较准确地进入预定轨道，可是当宇航员完成任务需要返回地球时，飞船的着陆点却并不准确，有时偏差会非常大。相信朋友们都知道，不管是美国阿波罗飞船返回，还是我国的神舟飞船返回，都是要出动大量的人员和设备，美国更是会出动航母编队。

飞船降落在准确的位置，自然是非常好的事情，可为什么在现实中却无法做到呢？其实这是多个原因造成的。人类走进科技时代之后，科技含量比较高的交通工具应该是飞机，它本质上是吸收了人类生产生活智慧的结晶。

飞机从高空能够准确落到机场的跑道上，可为什么航天飞船却不行？要弄明白这个问题，我们就要对飞机的降落模式有一个了解，飞机能够准确降落到机场内，是因为它在降落的过程中，轨道可以进行主动调节。

相信很多朋友都知道，航天飞船的造型都差不多，阿波罗系列的是圆锥形大底，而我国的神舟系列则是钟形。不管是什么造型的飞船，它们都无法在大气层中做低速滑翔。要调整飞船的轨道，只能在没有进入大气层之前进行。例如我国的嫦娥五号返回，在近地轨道进行了两次弹回调整。

航天飞船进入大气层后的降落方式就相当于是一种跳伞模式，而跳伞的着陆点在哪个位置，完全无法准确定位，它要受到多方面的影响。如果当时的天气有比较大的风，那么降落点可能就会飘得很远。

当然，飞船的降落点通过将各种因素加入进去，然后通过科学计算，还是能够大体计算出方位。确定了大体的方位之后，派出机动车辆和人员在目标范围等待。有朋友称：为什么不给飞船安装定位系统？这样我们就可以准确知道它的位置。

飞船想要变轨只能在太空中进行，所以在进入大气层之前，地面的航天专家就对飞船的落脚点提前进行了一个范围的设定。然后根据这个设定让飞船在太空中完成变轨，这样飞船进入大气层后的返回位置大体就确定了，一般是选择在草地或者荒漠地带，要避开人口密集的区域，否则砸到人和物就不好了。

既然飞船的返回无法准确进行着陆，那为什么我们不用航天飞机返回地球？航天飞机相信一些朋友也知道，它是一种外形跟飞机相似的航天飞船，能够做到低速滑翔，还可以在中途进行轨道的修正。所以航天飞机可以相对准确地降落到预定的位置。

另一个原因就是航天飞机没有飞船安全，美国的挑战者和哥伦比亚号两架航天飞机的爆炸，让人们看到了它们的不安全性，最终航天飞机退役。不管是从金钱还是安全方面，对于人类现在的科技来说，航天飞船才是首选。

当然，航天飞机在未来取代飞船也是必然的，毕竟人类加快探索宇宙的步伐，每一次进出地球都用航天飞船明显是不行的。可是要使用航天飞机，就需要更强大能源的出现才行，我们现在所使用的化学能源，要将宇航员送入太空，还是需要火箭的助推。

而这种强大的能源就是目前科学家一直在研究探索的可控核聚变，核聚变强大的能量可以让我们彻底摆脱对火箭的依赖，可以让飞行器不需要火箭助推就可以自由出入地球。所以，航天飞机什么时候能够完全取代飞船，主要还是取决于可控核聚变能够何时真正实现。

（编辑：汽车网）

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